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国内黄铜套钢价快速下跌曾经让造船企业为之欣喜

发布日期:2015/7/20 9:16:00 来源:www.tysdgg.cn 点击:

尽管国内黄铜套钢价的快速下跌曾经让造船企业为之欣喜,钢板作为造船的重要原材料,其价格下跌确实让船企获得利益,然而伴随着铜套厂家钢价的大幅下跌,船企的忧虑也在提升,因为船东预付定金比例很低,当造船成本下移的时候,船东也希望分得一杯羹,所以毁单的可能性也在增加。此外,国际运价指数在底部震荡,部分投资机构或船东对于新船接收也不积极。

目前国内造船行业还是比较依赖国外市场,船企大部分订单都是用于出口。1月~5月份,全国完工出口船1408万载重吨,同比增长8.1%;承接出口船订单665万载重吨,同比下降79.8%;5月底,手持出口船订单1.3201亿载重吨,同比下降6.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量和手持订单量的90.9%、84.6%和95.5%。因此,国际经济形势堪忧直接影响着国内造船行业的发展,如希腊问题已经冲击了部分船企的接单业务,此外还影响了一些航运公司的业务。

作为中厚板的另一个主要下游需求行业,5月份,中国工程机械市场依旧在低位徘徊,27家主要挖掘机生产企业累计销售挖掘机4886台,与2014年同期的7408台相比下降34%。工程机械行业的不景气也减少了中厚板的需求。
至于后期国内中厚板市场价格走势,笔者认为,需求难以出现实质性改善,改变价格下跌的重任还在于生产企业。据业内机构对中厚板生产企业调查数据显示,近期钢厂减产、检修力度逐步增大,但尚未触及市场供需平衡点位,因此短期内现货价格弱势下跌格局不改。(参考文章:黄铜套产品上周四止跌盘整

长期来看,考虑到2015年造船新接订单量的大幅萎缩,将在2015年下半年和2016年反映到实际造船过程中,根据目前国内造船行业的表现来看,估计2015年造船用钢需求量在1650万吨左右,但2016年国内造船用钢需求量将萎缩20%以上。