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yzc366亚洲城供货商
来源:www.tysdgg.cn   点击:   更新时间:2015/11/6 14:23:51

产地
Q345B方矩管供货商
Q345B
20*50*2.8
北京
Q345B方矩管
Q345B
39*30*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
49*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
59*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
55*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
50*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
45*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
30*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
99*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
100*50*2.5
北京
Q345B方矩管
Q345B
110**50*2.5
北京

  yzc366亚洲城产能增加的同时,中国的消费市场却没有增加,甚至有萎缩的危险。在国内消费方面,虽然有一系列的刺激消费举措,但民众的消费习惯的改变和消费量的增加,是一个缓慢的过程。而国际市场方面,随着美国消 费者增加储蓄、 减少支出,对中国产品的需求会减少;而欧盟的法国、德国、英国等也不会因为中国产品更便宜而购买更多。因此,未来数年,中国都需要适应出口产品需求更为疲 软的状况。

  中国欧盟商会以中国的汽车工业为例,分析了汽车产能过剩矛盾。据其统计,在 2003年时,中国汽车的产能为271万辆,需求为192万辆,当年汽车工业设备实际利用率为71%;到2008年,中国汽车的产能和需求分别为782万 辆、567万辆,汽车工业设备实际利用率为72%。而到2010年,中国汽车产能将高达1039万辆,而需求仅为594万辆,汽车工业设备实际利用率仅有 57%。

  随着产能的增加,中国必然会寻求更多的出口。来自中国欧盟商会的调查认为,这将进一步加剧贸易的不平衡和贸易摩擦。据中国欧盟商会统计,2008年中欧双边贸易超过3260亿欧元,同比增长7.7%。其中,欧洲对华出口总额780亿欧 元,中国对欧出口总额2480亿欧元,中国贸易顺差1700亿欧元。
 

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